Archive for 12/09/18

Когда появились первые новости о том, что РЖД планируют отказаться от плацкартных вагонов, российские пассажиры вздрогнули, но поверили в такую потенциальную возможность. А как не поверить, если в 2015 году отменяли многие пригородные электрички, и только благодаря личному вмешательству президента страны их удалось вернуть на прежние маршруты. Благо, что информация с железнодорожным плацкартом не подтвердилась. Судя по свежим новостям от пресс-службы «Российских железных дорог», плацкартные вагоны не отменяют, а модернизируют.

Процесс полномасштабного обновления плацкартных вагонов российских поездов находится уже на финальной стадии: представление вагона-макета в натуральную величину, тестовая эксплуатация, сбор замечаний и окончательная доводка. Об этом сообщил прессе Дмитрий Пегов, глава департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД». Первый опытный образец обновленного плацкарта будет создан до конца этого года и отправится колесить по просторам страны уже в будущем году, добавил Пегов.

Сообщается, что макет плацкартного вагона будущего будет выставлен для всеобщего обозрения на Казанском вокзале Москвы. Ранее его показали для отдельных журналистов.

Делается это не просто в рекламных целях, а больше с прикладной целью – собрать замечания и возможные пожелания по усовершенствованию нового вагона от рядовых российских пассажиров. После такого стендового испытания полноценный плацкартный вагон нового образца будут эксплуатировать на различных направлениях, фиксируя оставшиеся недоработки, подлежащие к устранению перед запуском серийного производства.

Новейшая разработка плацкартного вагона концептуально оригинальная. Его инновацией, прежде всего, будет возможность создания индивидуального пространства для каждого пассажира за счет шторок и встроенных лестниц. На сколько хватит этих шторок, - вопрос.

Также особое внимание уделено дизайну и комфортабельности салонов плацкарта последнего поколения. В них предусмотрены: возможность подзарядки для современных телекоммуникационных гаджетов, специальные места для личных вещей, индивидуальные столики на верхних полках (а если заказанный чай случайно прольётся на нижние?..). Безусловно, будут учтены и все современные требования по безопасности: обивка полок и панели внутренних вагонных стен будут изготовлены из износостойких и пожаробезопасных материалов.

Опубликованные defence-blog снимки сотен русских танков в пригороде Каменск-Шахтинского в Ростовской области, вызвали традиционный ажиотаж в соответствующих СМИ. Наиболее сдержанный и претендующий на объективность подход звучит так: "Военная техника расположена всего в 18 километрах от российско-украинской границы. Кроме сотен танков, прежде всего Т-64 и Т-62М, на снимках можно рассмотреть, в частности, несколько тысяч военных грузовиков".

https://pbs.twimg.com/media/Dt4wvdtX4AAUuwl.jpg

На этом общем фото меткой отмечены стоящие танки. Не берусь судить о точной марке, но на более крупом снимке ниже можно сделать иные, куда более интересные выводы. Кстати, я без труда нашел эту в/ч м сделал несколько скринов - там масса боевой техники и расположение такое, что скрыть эти склады от местного населения нереально.

https://pbs.twimg.com/media/Dt4wvdnXcAAkVJB.jpg

Как можно видеть на фото, танки действительно старые, без защиты. Идти сегодня на таком старье в бой? Переобучать танкистов на старую технику? Убеждать, что и так сойдет?

Чтобы было понятнее, ниже с меньшим масштабом:

Слева от в/ч озера и частный сектор, справа вплотную дорога А-260 и магазин Продукты другого жилмассива. Так что вся эта красота видна не только из космоса.

Несколько странно выглядит и тот факт, что в одном ряду башни танков развернуты назад, в других же почему-то вперед. И следов от танков тоже не видно. Что в общем-то вполне объяснимо. Чтобы так плотно, буквально бок к боку, поставить танки, их нужно с трала краном снимать. Не говоря уже о том, что и обратно ровно тем же порядком - сами они друг другу гусеницы поснимают и катки выдавят.

В общем, как по мне, перед нами типичное хранилище старой техники, коих повидал я немало. Достаточно вспомнить сотни танков на Котлова в Харькове или сотни машин в таких же отстойниках ВСУ в Крыму. А вот на что это совсем не похоже, так это на готовящуюся к боям танковую армаду.

https://mykharkov.info/wp-content/uploads/2012/11/tankov_zavod_22-680x430.jpeg

Зато начальник генерального штаба ВСУ Виктор Муженко в эфире одного из каналов украинского телевидения сообщил о 300 танках. Правда другие источники эту цифру убавили уже до 250.

Рано или поздно это должно было случиться. Как ни силен хам и нахал, долго и молча терпеть издевательства вассалы не будут. Подчиняться не перестанут, но теперь начнут говорить, а в душе затаят свинство и ударят в спину при первой же возможности не получить сполна в ответ. А так как подобное случится не скоро, пока ограничатся словесными демаршами.

Первым в Европе (впрочем, первым был Эрдоган, но это символическая Европа) утратил терпение министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан. Он призвал президента США не вмешиваться в жизнь французов. О чем и заявил телеканалу LCI:

https://smart-lab.ru/uploads/images/04/58/08/2017/09/05/ce175b046c.jpg

"Я говорю Дональду Трампу, и президент Франции ему тоже говорит: мы не участвуем в американских дебатах, позвольте нам самим заниматься жизнью своей нации".

Не позволят, конечно. Но уже публично потребовал - молодец.

А дело в том, что любитель писать в твиттере Трамп прошелся по беспорядкам. Мол, политический кризис во Франции можно урегулировать, если отказаться от Парижского соглашения по климату и вернуть людям деньги, которые выплачиваются в рамках этого документа. Хотя не дурак и еонимает, что отсылка к этому соглашению как причина подорожания топлива, мягко говоря, лжива. С таким же успехом можно не повышать военные расходы по требованию того же Трампа, а сэкономленные деньги пустить на компенсацию других статей бюджета.

Но такие "мелочи" никого не трогают. Как и тот факт, что инициатором Киотского протокола были именно янки. Которые громче всех вопили, что выбросы вредны.

Парижское соглашение по климату (подготовлено взамен Киотского протокола) в декабре 2015-го подписали 194 страны, оно определяет мировой план действий по сдерживанию глобального потепления без отказа от ископаемого топлива, при этом все стороны должны принять меры по снижению выбросов. Москва подписала, но пока не ратифицировала документ, хотя выбросы исправно снижает. Вашингтон — инициатор соглашения — в 2017 году вышел из него.

Янки вообще молодцы. Еще несколько лет таких усилий, и все международные договоры полетят к черту, а государства предпочтут договариваться без США, доверять которым уже нельзя. Они же любой подписанный ими же документ могут через год или месяц повесить в туалете.

Будут с такими как Порошенко договоры подписывать. Сразу на туалетной бумаге, чтобы не беречь природу.

Цитата: https://ria.ru/

Вчера сразу три наших интернет-лидера вдруг признались в любви к украинской столице. Так бывает. Внезапно нахлынули чувства, люди достают то, что под рукой — смартфон, айфон, планшет и выливают их в коротеньком, но пронзительном посте.

Порой чувства совпадают до удивительно мелких деталей — до запятых и опечаток. Совершенно необъяснимое с точки зрения науки явление, требующее изучения.

Божена Рынска, Илья Варламов и Олег Кашин признались в любви к Киеву в одно и то же время — около шести часов вечера. Вот что написала в своем Фейсбуке Божена Рынска.

А вот откровения в Твиттере Олега Кашина.

И, наконец, поделился наболевшим Илья Варламов.

Чуть позже к ним присоединились властители дум помельче — через час Дмитрий Гошко, еще через три Рептилоид. Уже за полночь отметился Веньямин Абрикосович.

У меня нет объяснения этим загадочным совпадениям. А ту единственную мысль, что пришла в голову, оставлю при себе — слишком она чудовищна и необъективна. И ненаучна. Не хотелось бы мне прослыть мракобесом-лысенковцем, вроде тех, что в конце сороковых годов прошлого века гоняли советских генетиков.

Но ведь вы сейчас все разложите по полочкам? Только прошу: непредвзято и честно.

И без мата, плиз.

Всех интересует что происходит во Франции и чем это кончится. Попробую ответить на этот вопрос, конечно не претендуя на правоту.

И так имеем очень серьезные протесты, которые вот-вот перейдут в стадию массового насилия. Против чего протестуют люди – изначально против повышения налогов на топливо которые бы помогли снизить нефтяную зависимость Франции. А теперь требования направлены сугубо на социальные программы. Из них повышение зарплат, пенсий, снижение пенсионного возраста, ограничение миграции, повышение налогов для богатых.

Чётко прослеживается линия «французы живут плохо, но не все – мы требуем своё, нас обворовывают богатеи». И вот что, они абсолютно правы, корпорации и богатые люди уходят от налогов в офшорах, и двойным гражданством. Во всём мире растет неравенство, и вот почему – прибыль от производства ниже прибыли от капитала, и человек родившийся в богатой семье будет богат, а человек родившийся в бедной семье, как бы он не работал, как бы он не строил бизнес он проиграет конкуренцию богатеям.

Что нужно сделать? Если правительства не пойдут на уступки и не начнут заниматься большинством, т. е. например запретят офшоры (а с ними уже борются несколько лет), запретят иметь несколько гражданств, богатые должны понять – тут высокие налоги потому что работает суд, лучшие врачи и образование, полицейские внушают доверие, а не страх, а вы товарищ Жерар Депардье езжайте в Чечню и там судитесь, или сдавайте паспорт России и платите 80% налогов.

Чем кончится? Или Франция начнет меняться, и в след за ней все цивилизованные страны, либо мы сейчас видим искру октябрьской революции, где главный лозунг «отнять и поделить», и расстрельные команды. И Францией дело не закончится. Пока не будет нормальной мечты человека рабочего – работает только муж (например электрик), жена сидит дома с тремя детьми, в семье пару машин, дом хороший, весь в бытовой технике (типичная американская мечта), будут волнения, и галстук богатого человека от армани станет самой дорогой петлей.

Фрейд говорил, что все женщины страдают от незавершенности – завидуют члену мужчин. Это неправда. Единственное мужское, чему я завидую с неприкрытым вожделением, – красивому похмелью. Ну вот правда.

Мужчина даже с самым тяжелым, болезненным и вонючим похмельем остается человеком. Утром проснулся, понял, что умер, но лицо не потерял. Валяется, словно непобежденный самец, мычит повелительно, жадно пьет воду, сигарету курит неторопливо, как после оргазма. Двигается медленно и важно, будто вчера надавал пощечин тигру, трахнул дочку босса мексиканской мафии или ошкурил деревянный домик Санты, не меньше. Уважения к себе просит соответствующего.

Даже если вчера ночью мужчина запивал бурбон коньяком и свиным жиром, утром его лицо не будет похоже на свежую могилку – лицо как лицо, только немного отекло и покрылось коротенькой щетиной. Если смотреть под правильным углом, даже привлекательно. В конце концов, мужское похмелье – это сексуально: он борется за жизнь, он стонет, он герой, он воин, он положил тебе руку на сисю и уснул. К вечеру, как правило, пост-вечериночные мужчины свежи, активны и напердолены чистотой. Говнюки.

То ли дело похмелье женское. Там про красоту ни слова. Это, мне кажется, вообще состояние, наведенное черной магией, пограничное с агонией в бурлящем бульоне. После затяжного застолья женщина пахнет сыростью и ботвой, какая-то вся неровная, тяжелая и неподвижная – мешок со свежеевыкопанной свеклой. Все тело дышит ацетоном, потно даже во рту. Выглядит, будто ждет расстрела. Хочет бургер, водички, сладкой газировки, порыгать, новую жизнь, футболку с Джудом Лоу и обнять лошадку. А если, не дай бог, ее ночной путь от входной двери к постели не прокладывался через ванну, вообще жопа – утром из зеркала посмотрит человек, на которого перевернули стаканчик с водой для мытья художественных кисточек. Или енот. Или прабабка, которую она видела только на фотографиях в сепии в семейных альбомах. Цвет кожи, кстати, такой же – карамельно-коричнево-грязный, местами с зеленцой. К вечеру никакой приятной свежести не добавляется. Единственное отличие утреннего женского похмелья от ночного – пропадает губительное желание выйти в окно и похорониться в жирных беляшах. Все. В остальном тягучая апатия будет преследовать до следующего утра.

Поэтому если бы у меня была возможность пообщаться с господином Фрейдом, я бы повела его в бар. Налила виски. Потом кальвадос. Егерь. Водочку с лимоном. Граппу и херес. Посмотрела бы ему прямо в глаза и сказала:

— Переписывай, Зигмуля, я диктую:

«Женщины завидуют мужскому количеству жидкости в организме, которое облегчает похмельный синдром. Поэтому дабы утихомирить это чувство незавершенности, их нужно постоянно вывозить к воде – морю, океану или горной речушке, на худой конец. А концу они не завидуют». Конец. Ты записал?».

И он бы записал.

А утром был бы свеж, активен и напердолен чистотой.

А я с зеленцой.

Говнюк.

(C) Евгения Плихина

Пы.Сы.
Это шыдэвр, ящитаю.

via

В США и Европе огромное количество голодных людей, а американские и европейские власти предпочитают уничтожать контрабандную еду и запрещенные товары, чем раздавать их голодным и страждущим.

Вот так американцы расправляются с едой, которая запрещена к ввозу в США:

Моя любимая девушка проходила американскую таможню.

Ничего такого необычного - вербена, харисса и вяленое мясо из Туниса, трюфеля из Франции (наверняка Алжирские), ну и в Барселоне у нее конференция была.

Собака в азропорту сразу взяла след, а за ней и не худые полицейские подоспели: так это у вас хамон - он запрещен; ну охренеть - у вас еще и чоризо (испанские колбаски); а вербена почему пахнет лимоном - цитрусовые запрещены; ой, грибы - вот сюда их кладите; в хариссе у вас семечки перцев - нельзя; вы так много сухой мяты везете - нельзя, там наверняка жуки нехорошие...

В аэропорту стоит подобие пищевого пылесоса - там все утрамбовали на ее глазах и в большую мусорку загрузили.

А ведь все это ее семья-друзья с любовью готовили.

Если кто не знает - 50 миллионов людей в США ложатся спать голодными, из них 20 миллионов - детей.

А ведь казалось бы: у них и свои гулаги были - я туда на рыбалку езжу; и голодоморы - все основные трассы построены в 30-х годах рабочими за еду раз в день.

Интернет заполонил громкий вой нерукопожатого сообщества: кровавый гэбистский режим совершил чудовищное преступление, отправив "левый" пармезан, хамон и прочие санкционные продукты прямиком в измельчитель.

Не обошлось при этом и без традиционных сравнений "клятой Раши" и процветающей Америки. И специально для последних мы предлагаем посмотреть короткое видео о том, что с контрабандными деликатесами делают в США.

Также, американцы уничтожают контрафактные автомобили — вместо того, чтобы передать их каким-нибудь нуждающимся парням из чёрных гетто.

Аналогичным образом уничтожают пищевую контрабанду и в Израиле, сотнями тонн:

"Контрабанда из ПА в Израиль: уничтожено 700 кг сыра, 180 тонн мяса

Министерство сельского хозяйства Израиля сообщает, что в последнее время резко выросло количество попыток контрабандных поставок продуктов из ПА в Израиль.

В частности, речь идет о фальсификации печатей ветеринарной службы на яйцах, а также мясе, которое не прошло соответствующих проверок в Израиле, и может представлять опасность для здоровья.

За последнюю неделю инспекторы Минсельхоза Израиля изъяли и уничтожили 500.000 яиц, 700 килограмм сыра и 180 тонн мяса."

А вы пробовали например провезти сыр, молочные продукты, или мясные продукты например в Германию?

Кто не знает, даже у вас как у частного лица все это что я перечислил, конфискуют, и положат в специальный контейнер под ключ, на утилизацию, и утилизировать будут за ваш счет… и еще оштрафуют. Вот так вот. И Россия делает тоже самое, что уже много десятилетий делают западные партнеры.

У немцев аргументация такая, что вы можете провезти на своих продуктах микроорганизмы, которые испортят им производство пищевых продуктов… У типо уже были случаи, когда молокозаводы несли огромные убытки из за заражения посторонними микроорганизмами...

И наших западных партнёров можно понять — ведь это весьма эффективный метод борьбы с контрабандой.

Уничтожать плоды труда — хоть своего, хоть чужого — всегда жаль. Но порою необходимо. Уходя от наступающих нацистских полчищ, наш народ своими руками разрушал всё, что не удавалось эвакуировать — сжигал пшеничные поля и бензохранилища, взрывал мосты и заводские корпуса…

Полагаю, и сейчас крайняя мера покажет народу: борьба идёт всерьёз — с нами воюют так, что придётся напрячь для победы все силы. Так что при грамотном разъяснении причин варварского на первый взгляд деяния можно надеяться на его превращение в один из источников моральной силы, столь необходимой нам в противостоянии с теми, кто обычно именует себя «весь мир».

Кстати, об этом именовании. Те, кто так или иначе соучаствует в нынешних санкциях против РФ, представляют около 1/8 населения Земли, а в её экономике занимают — по собственной статистике — около 1/2. Если же очистить эту статистику хотя бы от очевиднейших накруток, уже много лет высмеиваемых даже их собственными экономистами, то их доля в мировой экономике оказывается — по разным оценкам — в пределах 1/4–1/3.

Следовательно, при грамотной внутренней и внешней политике нашими союзниками могут стать 7/8 человечества и 2/3–3/4 человеческого хозяйства. Для этого нам необходимо, в частности, объяснить целесообразность своих действий — в том числе и указа об уничтожении товаров, ввозимых в обход нашего запрета, — не только самим себе, но и действительно всему миру.

Начну с того, зачем нужно не просто заворачивать в обратный путь с нашей таможни товары из откровенно враждебных нам стран (как было уже год), а изымать их у владельцев (или посредников), как поступают во всём мире (в том числе и в нашей стране) с прочими предметами контрабанды — ввоза или вывоза в нарушение установленного государством порядка.

Прежде всего напомню: контрабанда повсеместно и с незапамятных времён рассматривается как преступление. А по общим и очевидным юридическим соображениям орудие преступления подлежит изъятию у преступника хотя бы для того, чтобы он не имел возможности совершить повторную попытку правонарушения. Но есть в пользу изъятия и соображение экономическое.

В фантастическом кинобоевике «Крепость» (1992) компьютер, управляющий тюрьмой будущего, практически каждое своё объявление заканчивает словами «crime does not pay». В русском закадровом дубляже виденного мною фильма это переведено «за преступление нужно платить». Между тем мысль здесь совершенно иная: «преступление не окупается». В англоязычном мире это правило считается общепринятым и общеизвестным. Правда, обычно его трактуют как «преступление не должно окупаться».

Скажем, в существующем с конца 1920-х годов своде требований к правильно построенному произведению детективного жанра есть и указание на то, что к концу произведения должно быть очевидно: преступник так и не смог извлечь из своего деяния ожидаемую выгоду.

Причём у такого пожелания есть и научное обоснование. Премию государственного банка Швеции по экономическим наукам в память Альфреда Бернхарда Эммануэлевича Нобеля (1833.10.21–1896.12.10), учреждённую в 1968-м и впервые присуждённую в 1969-м году, в 1992-м получил Гэри Стэнли [отчества не знаю] Беккер (1930.12.02–2014.05.03) «за исследования широкого круга проблем человеческого поведения и реагирования, не ограничивающегося только рыночным поведением». Он, в частности, доказал: если средний (с учётом времени, проведенного в местах лишения свободы) в некотором социальном слое доход преступника превышает средний по этому же слою доход честного гражданина, то преступность в этом слое возрастёт безудержно.

Если предмет контрабанды просто не пропустить через границу, его владелец может впоследствии попытаться продать его в другом месте — пусть и с меньшим доходом. Таким образом, пресечение попытки преступления не причинит ему никакого ущерба. Только изъятие способно снизить средний доход контрабандистов до уровня меньшего, чем при честной торговле.

Но почему же тогда конфискованное продовольствие предписано именно уничтожать, а не продавать внутри нашей страны? Ведь в этом случае нарушители закона будут в том самом убытке, какой предписан экономической теорией пресечения преступлений, а наш народ не потерпит никакого ущерба!

Вспомним: практически все наши соотечественники, критикующие президентский указ от 2015.07.29, принадлежат к либеральному флангу политических эмоций.

Многие из них в своих публикациях по другим поводам так или иначе одобряют популярную в рыночной экономике практику уничтожения части товара ради поддержания высоких цен на него.

В частности, хрестоматийно известное массовое истребление провианта в начале американской Великой депрессии — буквально на глазах десятков миллионов людей, находящихся на грани голодной смерти вследствие утраты источников заработка, — не вызывает у них ни малейшего возражения: мол, в противном случае разорились бы фермеры и некому было бы выращивать новые урожаи (то, что в начале депрессии массово разорялись как раз фермеры и среди голодающих именно они составляли едва ли не большинство, этих авторов никоим образом не волнует).

Теперь напомним: практически все отечественные сельскохозяйственные производители жалуются на щедрые дотации, получаемые их зарубежными конкурентами. Те сами участвовали в составлении правил Всемирной торговой организации, официально запрещающих государственное дотирование производства, и оставили там несметное множество щелей, куда протекают денежные потоки для них.

Нам же ВТО почти не оставила возможностей дотирования своей хозяйственной деятельности (да и те, что есть, недоиспользует экономический блок правительства РФ, почитающий превыше заповедей господних ВТО Вашингтонский консенсус и прочие методы подавления экономического развития). Поэтому импортное продовольствие — независимо от реальных издержек на его создание — продаётся на нашем рынке заметно дешевле, нежели отечественная продукция, сопоставимая по качеству и вкусу. Что и впрямь никоим образом не способствует нашей хозяйственной активности.

Если конфискованное продовольствие продавать на внутреннем рынке (да ещё и по дешёвке, как предлагают критики президентского указа), удушение нашего сельского хозяйства продолжится. Как показал четвертьвековой отечественный опыт, иностранный демпинг — продажа по искусственно заниженным ценам — несравненно надёжнее любых санкций убивает наши попытки воссоздать экономику.

Теперь наши защитники прав своего человека, поборники открытости страны всему зарубежному и прочие либералы, верующие, что солнце восходит на Западе, предлагают продолжить эту практику. Можно не сомневаться: западные организаторы санкций согласятся полностью возмещать убытки любому контрабандисту, если конфискованное у него продовольствие поможет голодной смерти нашего села.

Именно поэтому любой, способный сегодня заглянуть в завтрашний день, предпочтёт на какое-то время затянуть пояс. Особенно — на животах хамоноядцев, умельцев отличать вкус рижских и калининградских шпрот, противников краснодарского рокфора и прочих рядовых информационного фронта, воюющих на противоположной стороне.

***

Те, кто еще вчера призывал не жалеть не вписывающихся в рынок, сегодня льют горючие слезы о 16 миллионах за чертой бедности, которых коварная власть лишает последнего источника пропитания. На крючок жалости попадаются и многие далекие от политики граждане, искренне недоумевающие, почему же нельзя этот сыр раздать малоимущим. В самом деле, почему?

Ответ сложен своей простотой: Потому что это не сыр!

Весь этот таможенный конфискат – это не сыр, а «пластичная масса, внешним видом и запахом напоминающая сыр». Почему так сурово? Потому что если товар ввозится через границу официально, то у него есть сопроводительные и сертифицирующие документы (а строгость нашего пищевого контроля подтверждается регулярными запретами на поставки какой-нибудь продукции из-за очередной найденной бяки). Таким образом, эти документы:

1. Подтверждают соответствие этого продукта нашим нормам и безопасность его для населения;

2. Обеспечивают в случае возникновения каких-либо проблем прослеживаемость продукции (из какой страны, с какого завода, когда изготовлена, кто упаковал и т.д.).

Так вот, если товар собираются провозить именно контрабандой, то никаких сопроводительных (а уж тем более сертификационных) документов у него не будет, и, соответственно, никто не сможет подтвердить, что это сыр! Еще не факт, что он плохой, но он неизвестный, а поскольку устранить эту неизвестность никак нельзя, то лучше от нее избавиться, что наши власти и делают (ну и, кстати, это является нормой для большей части таможен разных стран мира). Ведь если население начнет травиться, то государство же первым окажется виноватым…

После ознакомления с приведёнными фактами либералы занимают позицию, что да, продукция без документов, но организовать экспертизу и проверить ее — дело нескольких дней. Такими заявлениями эти деятели желают навредить России еще больше.

Поясняю, что для использования контрсанкционных продуктов нужно создавать целую инфраструктуру. Склады, холодильники, транспорт, учёт, товарная экспертиза, кадры, которым надо платить зарплату с отчислениями от неё, конторы, офисы, распределение, электроэнергия, рефрижераторы и пр. и пр. А поток контрсанкционных продуктов контрабандой является нерегулярным и должен, по идее, сойти на нет! Слишком дорого для государства будет стоить бесплатная раздача нуждающимся конфискованных продуктов! Да и не факт что она была бы бесплатная или со сниженной стоимостью.

Возвращение Украины к вопросу восстановления ядерного статуса – это закономерное явление, для которого есть предпосылки, - заявил украинский генерал-лейтенант Василий Богдан.

У нас есть для этого и экономический потенциал, и технический, и интеллектуальный, и конструкторские и промышленные мощности для того, чтобы это все восстановить", – сказал он.

При этом Богдан считает, что Украина уже открыла окно возможностей в направлении восстановления ядерного статуса тем, что отработала и утвердила ракетную программу.

"Эта ракетная программа является тем путем, или дорожной картой, которая позволит на определенном этапе осуществить то, о чем мы говорим. Но эти вещи составляют государственную тайну, и никто вам открыто об этом не скажет", – пояснил он.

По его словам, у Украины есть возможность разрабатывать не только атомные бомбы, но и ядерные боеголовки для ракет.

«В мире нет на сегодняшний день завода по выпуску таких ракет, межконтинентальных баллистических, какой был в бывшем СССР, потом в независимой Украине, находился в Днепропетровске. Ни США, ни Россия, ни Китай не выпустили ракету, которая называется «Сатана».

Видно генералу неведомо, что "Южмаш" уже давно ничего не выпускает. А кроме того, "Сатану" разрабатывали в СССР и на Украине нет никакой на нее конструкторской документации, равно как и комплектующих... Сначала хотя бы научитесь делать минометы.

Генерал незамутнённо считает, что КБ "Южное" всё от двигателей и пусковой установки до боевых блоков делали.

Если очень кратко, ЯО не делается на коленке, это сложнейший производственный цикл, а производство носителя и самих зарядов это как у них там говорят таки две большие разницы. В СССР для это было министерство - т.н. Среднего машиностроения, закрытые объекты, работали тысячи ученых и специалистов...

Так что это все исключительно ради сотрясения воздуха. Разница между возможностью и реальным созданием - это просто как два разных края Вселенной .

А пока на Украине - развал промышленности, Антонов не выпускает самолеты, судостроение в Николаеве умерло, катают новейший поезд на советском электровозе...

В составе Союза, Украина всё изобретала, создавала и производила и оказывается не только для себя, но и для всего Мира. А как наскакала "самостийность", то забыла как всё это делать. Странно, почему так???

Почему эти суперсовременные поезда ломаются?
Потому что им уже по 10 лет отроду и работали они на региональных линиях Украины.

“Это перекрашенный рельсовый автобус Pesa 620M-007, приписанный к депо Люботин ЮЖД (Южной железной дороги). Ранее этот подвижной состав обслуживал пассажиров на участке Люботин — Смородино — Сумы, а также Кириковка — Ахтырка и Боромля — Лебединская “, — написал в своем Facebook люботинский активист Денис Арман.

Их из регионов изъяли, покрасили, салон подремонтировали (кресла поменяли) ну и выпустили на линию.

Только вот не учли, что эксплуатировать на скоростной трассе эту технику нельзя. На скоростной трассе, как себя позиционирует путь в Борисполь, этому тягнику надо выдавать 80-100 % своей мощности. В регионах он такую нагрузку не получал - 40-60 % тягник получал нагрузку на свои узлы и детали.

Как видите, власти Украины в преддверие выборов просто переложили поезда из одного дырявого кармана в другой пустой. Немного подфарбовав поезда.

А чем заменили поезда в регионах, откуда их изъяли? Всё просто. Там их заменили ещё более старой техникой. Не смейтесь, ниже картинка - не прикол

"Кукушка", маневровый тепловоз и купейный вагон с отпиленными полками

В итоге - маемо, що маемо

Всех интересует что происходит во Франции и чем это кончится. Попробую ответить на этот вопрос, конечно не претендуя на правоту.

Translate

POPULAR POSTS

Архив блога